无人驾驶汽车连接器的特性设计考虑问题！

预计无人驾驶汽车将传输和接收大量数据，连接器将如何解决无人驾驶汽车中的数据速度和数据管理问题呢？本文鑫鹏博连接器厂家主要为大家分享无人驾驶汽车连接器的特性设计考虑问题！ 

随着汽车技术的进步，业界期待着车主不再驾驶自己的汽车的那一天，主要得益于车内先进的端到端数据通信能力，汽车有望绕过自己的驾驶员，而是成为扩展物联网的。随着这种融合向现实迈进，汽车需要更多数据才能以更快的速度移动以使无人驾驶汽车成为可能，连接器在这项技术转型中的作用非常关键。

考虑到无人驾驶汽车将要传输和接收的所有数据来自引擎管理、通信、充电、交通智能和互联网连接，应考虑设计的连接器能够处理什么样的数据处理能力，还有连接器可以做些什么来帮助管理这一切等问题。

汽车行业的技术变革是巨大的，堪比从旋转手机到智能手机的变革，车辆数据速率呈指数增长。例如汽车的ADAS和LIDAR需要TB级数据的数据计算速率，因此连接器必须能够解决速度、密度和空间限制，以及耐用性和汽车机械规格。显然，汽车连接器的设计必须满足这些有时相互冲突的性能要求，特别是坚固的功能通常与带宽要求不一致。

由于无人驾驶汽车所需的数据传输负载呈指数级增长，汽车连接器面临着前所未有的带宽需求，即更大的数据承载能力和更快的传输速度，同时随着自动驾驶技术成为迫在眉睫的现实，提高连接可靠性以达到最高安全标准。

几十年来，通信能力已经通过诸如发动机控制单元、传感器和其他电子汽车子系统的 CAN 总线等协议得到充分管理。然而，许多工程师承认，由于汽车功能的持续电气化，包括大量数据消耗的信息娱乐系统和高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能，CAN总线在支持更高带宽和功率水平方面已经面临限制。

除了潜在的未来需求外，自动驾驶汽车的预期带宽要求将需要具有面向未来能力的连接器，以有效支持初始预测的数据负载和速度。而汽车以太网连接器将提供一种源自现有的、经过验证的数据传输技术的新应用解决方案。

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