电动赛车有助于推动连接器行业的发展！

国际汽联电动车方程式系列赛吸引了连接器公司作为赞助商，并突出了电子在未来赛车中的作用，所以说电动赛车有助于推动连接器行业的快速发展。

与其他汽车行业一样，电动赛车运动已经转向绿色和高科技，国际汽联电动方程式系列赛是第一个以纯电动汽车为特色的赛事，但即使是国际汽联的其他赛车系列，尤其是广受欢迎的一级方程式赛车，也正在采用高度复杂的电子元件，这些电子元件极大地改变了车队和车迷的赛车运动。

电动方程式系列赛创建于2012年，第一场比赛在2014-2015赛季举行。一级方程式赛车现在包括一系列极其复杂的电子设备，这些电子设备使诸如能量回收系统(ERS)等系统成为可能，该系统从排气和刹车中收集通常会浪费掉的热能。

2014年一级方程式引入了线控制动系统，让驾驶员更好地控制配备ERS的汽车的制动。虽然内燃机仍然是F1赛车的核心，但它越来越只是一个非常复杂的动力装置的一部分，其中包含大量电子设备，需要大量连接器才能满足越来越多样化的应用。

随着电动赛车运动对每个组件的轻便性和耐用性进行试验，赛车队的连接器要求很快就偏离了消费汽车的连接器标准，虽然消费汽车中的连接器、线束和电缆组件可能需要使用十年或更长时间，但它们也受制于大规模生产消费产品的成本经济性，并且可以享受保修服务。

在电动赛车运动中，成本的问题要少得多，保修不能纠正较差的比赛性能，虽然赛车连接器必须耐用，但它们只需要与比赛一样长，无论是只持续几秒钟的比赛。

赛车队已采用高度专业化的方法来适应这些不同的环境，但在当今的整个赛车运动中，连接器设计更多地来自军事和航空标准，而不是消费汽车连接器行业。源自军用的圆形连接器是标准配置，这些连接器直接从军用组件改编而来，以满足赛车运动对更小尺寸和更轻重量的需求。

随着电子设备逐渐渗透到电动赛车运动中汽车的每个部分，连接器的尺寸、重量和应用正成为一个更大的问题，在电动汽车和带有集成电子系统的汽车中，连接器的性能比以往任何时候都更加重要。

电动赛车运动和电动方程式系列赛对电子产品的日益增长，使得连接器公司和赛车队之间的合作比以往任何时候都更加合乎逻辑，接器解决方案为每辆电动方程式赛车提供了动力，随着电动赛车运动越来越多地融入高科技电子产品，连接器行业的发展也将更迅速了。

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